Грузоперевозки между Узбекистаном и Кыргызстаном
Возим грузы между Узбекистаном и Кыргызстаном: Ташкент - Бишкек, Фергана и Андижан - Ош. Прямые переходы Ферганской долины и транзит через Казахстан, тент, рефрижератор и сборные схемы.
Соседнее плечо с короткими сроками
Кыргызстанское направление для Узбекистана соседнее: на юг работают прямые переходы Ферганской долины (Дустлик - Достук у Андижана), на Бишкек груз идёт из Ташкента через казахстанский транзит или через долину. Transline подбирает плечо под точки погрузки и выгрузки, а не гонит все машины одним маршрутом.
Направление стыкуется с китайским импортом через Иркештам и Торугарт: собираем сквозные схемы Китай - Кыргызстан - Узбекистан. Транспортные документы и страхование каждого рейса берём на себя, таможенное оформление проходит получатель или его брокер.
Что возим на этом плече
- Продукты (реф)
- Стройматериалы
- Текстиль
- Товары народного потребления
- Оборудование
- Сборные партии
Как везём в Кыргызстан
Тентовые перевозки
Генеральные грузы полной машиной на Бишкек и Ош.
ПодробнееРефрижераторные перевозки
Продукты с соблюдением температурного режима на коротком плече.
ПодробнееСборные грузы (LTL)
Небольшие партии в составе сборной машины: платите за свой объём.
ПодробнееКитай - Узбекистан
Сквозные схемы с китайской погрузкой через Иркештам и Торугарт.
ПодробнееДругие направления из Узбекистана
Почему это плечо с Transline
Плечо под маршрут
Прямые переходы долины на юг, транзит на Бишкек: не гоним машины одним путём, а считаем короче и дешевле.
Короткие сроки
Соседнее направление: сутки-двое в пути, что критично для продуктов и срочных партий.
Стыковка с Китаем
Сквозные схемы через Иркештам и Торугарт: одна заявка вместо двух перевозчиков.
Документы и страхование
CMR, инвойсы и акты готовим мы; каждый рейс застрахован.
GPS-контроль
Отслеживаем рейс в реальном времени от погрузки до выгрузки.
А ещё мы создали онлайн-платформу
Расчёт, заявка и контроль груза в одном окне. Размещаете заявку, проверенные перевозчики сами предлагают цену.
- Только проверенные перевозчики, без серых посредников
- Заявка уходит сразу всем подходящим перевозчикам
- Цену видно сразу, без обзвона и торга
- Документы и подпись онлайн: ЭДО и ЭЦП
- Онлайн-мониторинг груза в пути от погрузки до выгрузки
- Фотофиксация на погрузке и выгрузке
- Санкт-Петербург Ташкентот 65 000 000 сум
- Краснодар Ташкентот 28 000 000 сум
- Ташкент Москваот 35 000 000 сум
- Ростов Самаркандот 28 000 000 сум
- Ташкент Бакуот 39 000 000 сум
- Ташкент Ферганаот 6 200 000 сум
Оставьте заявку — рассчитаем стоимость
Перевозки Узбекистан - Кыргызстан: маршруты и сроки
Направление разбивается на два плеча. Северное: Ташкент - Бишкек, груз идёт через казахстанский транзит (Жибек Жолы, далее Кордай) или через Ферганскую долину, ориентир 1-2 дня. Южное: Фергана и Андижан - Ош через прямые переходы долины, прежде всего Дустлик - Достук, в пределах суток. Transline подбирает плечо под точки погрузки и выгрузки.
Основные грузы: продукты питания в рефрижераторах, стройматериалы, текстиль, товары народного потребления. Сборные схемы (LTL) закрывают небольшие партии без оплаты целой машины. Направление работает в обе стороны, обратные загрузки снижают тариф.
Кыргызстанское плечо стыкуется с китайским импортом через переходы Иркештам и Торугарт: собираем сквозные маршруты Китай - Кыргызстан - Узбекистан в одной заявке.
Готовим транспортные документы (CMR, инвойсы, акты), страхуем каждый рейс и ведём его по GPS. Таможенное оформление проходит получатель или его брокер, консультируем по комплекту.
Частые вопросы
Как идёт груз между Узбекистаном и Кыргызстаном?
Два основных плеча. На Бишкек и север Кыргызстана груз идёт из Ташкента через казахстанский транзит либо напрямую через Ферганскую долину. На Ош и юг работают прямые переходы долины: Дустлик - Достук у Андижана и соседние. Схему подбираем под точки погрузки и выгрузки.
Сколько идёт доставка?
Ташкент - Бишкек ориентировочно 1-2 дня, Фергана или Андижан - Ош в пределах суток. Точный срок зависит от перехода и очередей, считаем в заявке.
Возите ли в обе стороны?
Да, направление работает на экспорт и импорт. Обратные загрузки снижают тариф на регулярных отправках.
Какой транспорт доступен?
Тентовые машины для генеральных грузов, рефрижераторы для продуктов, сборные (LTL) схемы для небольших партий, тралы для техники.
Кто оформляет документы?
Транспортный комплект (CMR, инвойсы, акты) и страхование груза готовим мы. Таможенное оформление проходит получатель или его брокер.
Свяжете ли это плечо с китайским импортом?
Да, кыргызстанское направление стыкуется с маршрутом Китай - Узбекистан через Иркештам и Торугарт: можем собрать сквозную схему с китайской погрузкой и узбекской выгрузкой или наоборот.